Прицепы общего назначения

Крепкий, надежный и удобный прицеп для легкового автомобиля поможет Вам в перевозке различных грузов.

Данная модель прицепа предназначена для перевозки снегохода,либо квадрика либо других грузов Прицеп имеет резино-жгутовую подвеску, с прогрессивной характеристикой. Имеется возможность увеличения дорожного просвета, без внесения изменений в конструкцию прицепа.

Описание: Прицеп предназначен для перевозки квадроцикла и других грузов. Крышка-тент с надежным, цельносварным каркасом оснащена газлифтами, угол открывания составляет 30 градусов, что позволяет произвести погрузку или разгрузку техники «в полный рост». Трап-сходня имеет функцию заднего борта Н=1500мм. и предназначен для более быстрой и удобной погрузки-разгрузки техники, по сравнению с прицепами «самосвального типа». Электрическая проводка прицепа надежно защищена в самых «уязвимых» местах. Для более высокой надежности и управляемости мы совместили «V» и «I» образные виды дышла в одно. Борта из нержавеющей стали практичные и имеют эстетичный внешний вид, также, отказавшись от разборных бортов - получили практически «бесшумный» в движении прицеп. Кузов прицепа выполнен из качественного металла, пол из влагостойкой фанеры. Базовая комплектация: Крышка-тент Н=1200мм., трап-сходня Н=1500 мм., опорное колесо. Дополнительная комплектация: Опорные стойки, оцинкованные крылья, литые диски, запасное колесо.

Прицеп АЛЯСКА-71432 имеет увеличенную грузовую платформу, , шириной 2 м. и длиной 4,06 м. Это позволяет без труда разместить на ней два снегохода, снегоход и квадроцикл, и другие комбинации малогабаритной техники. При этом не увеличиваются ширина и колея прицепа, сохраняя маневренность автопоезда, высокую проходимость и возможность проникновения в труднодоступные места. Для сохранения высокой устойчивости при движении автопоезда на трассе, платформа расположена на минимальной высоте, что стало возможным благодаря применению на прицепе двух осей . Кинематика резино-жгутовой подвески осей обеспечивает высокую плавность хода, отсутствие колебаний и раскачки прицепа при движении, а ее механика неубиваема в самых жестких условиях эксплуатации прицепа. Для надежного закрепления груза служат боковые рейлинги по всей длине платформы. Для погрузки техники прицеп снабжен задним бортом – сходней. Благодаря применению сетки борт не ограничивает обзорность в поднятом состоянии.